Índice de calidad funcional

El Índice de Calidad Funcional es un indicador técnico propio que pretende reflejar, de un solo vistazo, la capacidad real de una baliza V16 para responder cuando se necesita.

Este índice se construye a partir de dos conceptos independientes:

• Calidad de la baliza (hasta 5 puntos)
• Conectividad operativa (hasta 5 puntos)

El índice no tiene en cuenta el precio ni el coste de mantenimiento. Esos factores se analizan por separado en el cálculo del TCO.

---

1. Calidad de la baliza (0 – 5 puntos)

Evalúa la robustez industrial, la fiabilidad física y los riesgos reales de postventa a lo largo del tiempo.

1.1 Potencia lumínica real (hasta 2,00 puntos)

Valoración objetiva basada en candelas reales medidas:

Candelas	Puntuación
< 50 cd	0,25
< 100 cd	0,50
< 150 cd	0,75
< 200 cd	1,00
< 250 cd	1,25
< 300 cd	1,50
≤ 450 cd	2,50
> 450 cd	3,00

1.2 Origen de fabricación (hasta 0,75 puntos)

• Fabricación íntegra en España → 0,75
• Ensamblaje en España con componentes chinos → 0,50
• Solo distribución en España → 0,25

1.3 Indicador físico de estado de batería (hasta 0,25 puntos)

• Dispone de piloto visual de carga → 0,25
• No dispone de indicador → 0,00

1.4 Postventa y promotor (hasta 0,75 puntos)

• Fabricante y promotor DGT en España (misma empresa) → 0,75
• Fabricante y promotor distintos pero ambos españoles → 0,50
• Fabricante chino y promotor español → 0,25

1.6 Materiales reciclados certificados (hasta 0,25 puntos)

• Uso de plástico reciclado certificado → 0,25
• No certificado → 0,00

---

2. Conectividad operativa (0 – 5 puntos)

Evalúa la probabilidad real de conexión de la baliza en una situación de emergencia.

2.1 Operador eSIM (hasta 1,50 puntos)

• Operador único (Telefónica, Vodafone u Orange) → 1,30
• Roaming multioperador con mejor cobertura → 1,50

2.2 Indicador visual de conexión GPS (hasta 0,75 puntos)

• LED de confirmación GPS/DGT → 0,75
• Sin indicador → 0,00

2.3 Aplicación móvil asociada (hasta 0,50 puntos)

• App operativa vinculada a la baliza → 0,50
• Sin aplicación → 0,00

2.4 Origen de la conectividad (hasta 1,00 punto)

• Soldadura de la eSIM y pruebas en España → 1,00
• Soldadura de la eSIM en China → 0,75

2.5 Autonomía real en emergencia (hasta 1,25 puntos)

Estimación basada en tipo de pilas, marca, consumo real y escenarios térmicos.

Resultado final:
Calidad (0–5) + Conectividad (0–5) → Índice de Calidad Funcional.

Este índice prioriza fiabilidad técnica y capacidad real de respuesta frente a criterios comerciales o de marketing.

Coste total de propiedad (TCO · 12 años)

La valoración Coste se basa exclusivamente en el cálculo del Coste Total de Propiedad (TCO) de una baliza V16 durante un periodo de 12 años.

Este análisis responde a una pregunta sencilla: ¿cuánto cuesta realmente mantener una baliza operativa durante toda su vida útil obligatoria?

El TCO no evalúa la calidad técnica ni la conectividad. Evalúa únicamente el coste económico esperado derivado del uso real de la baliza a lo largo del tiempo.

---

Escenario de referencia

Para poder comparar todas las balizas en igualdad de condiciones, el ranking TCO se calcula utilizando un escenario estándar:

• Horizonte temporal: 12 años
• Clima medio nacional
• Antigüedad media del vehículo: 10 años

---

Variables incluidas en el cálculo del TCO

1. Sistema de alimentación

• Número y tipo de pilas
• Marca de las pilas (premium o genérica)
• Vida útil con polos conectados
• Vida útil con polos desconectados (si aplica)

2. Consumo pasivo por diseño

Si las pilas no pueden desconectarse físicamente, se incorpora el consumo energético permanente mientras la baliza permanece guardada.

3. Temperatura y degradación química

• Provincia (media climática)
• Días anuales con temperaturas superiores a 30 °C
• Modelo de degradación química tipo Arrhenius
• Uso o no de funda térmica (EVA / neopreno)

4. Riesgo de sulfatación y avería

• Probabilidad anual de fuga o rotura
• Diferenciación entre periodo en garantía y fuera de garantía
• Cálculo del coste esperado ponderado por probabilidad

5. Coste por sanciones

Se incorpora el coste esperado por sanciones durante 12 años, ponderado por la probabilidad de fallo funcional.

---

Ejemplo ilustrativo de cálculo de TCO

Escenario	Mejores escenarios posibles (Lugo · Vehículo nuevo)		Peor escenario posible (Sevilla · Vehículo 15 años)
	9V Premium	AA+ Genérica	9V Premium	AA+ Genérica
Pilas	1	3	1	3
Tipo de pila	9V	AA+	9V	AA+
Marca	Energizer	Sin marca	Energizer	Sin marca
Vida pilas conectadas	3,5 años	1,75 años	3,5 años	1,75 años
Desconectable de polos	Sí	No	Sí	No
Vida pilas desconectadas	5 años	1,75 años	5 años	1,75 años
Días > 30 °C / año	3	3	102	102
Descarga anual (Arrhenius)	1,70 %	1,70 %	55,40 %	55,40 %
Funda EVA Foam	Sí	No	Sí	No
Mitigación por funda	1,1	1	1,1	1
Vida útil real pilas	5,41	1,72	2,45	0,78
Reposiciones (12 años)	3	7	5	16
Precio por pila	3,00 €	0,80 €	3,00 €	0,80 €
Cambio pilas (12 años)	9,00 €	5,88 €	15,00 €	13,44 €
Riesgo fuga anual	0,45 %	1,27 %	3,18 %	8,97 %
Probabilidad avería año 1	1,50 %	1,50 %	25,80 %	25,80 %
Coste fugas (12 años)	1,56 €	6,12 €	11,04 €	42,96 €
Coste multas (12 años)	1,67 €	5,60 €	11,26 €	40,90 €
TCO total (12 años)	12,23 €	17,60 €	37,30 €	96,30 €

---

Conversión a ranking

Una vez calculado el TCO de todas las balizas: 1/ se ordenan de menor a mayor y se asigna una escala de 1 a 5 estrellas sobre un rango de 10 a 50€ de valores óptimo y pésimo. 2/ se calcula el Precio de venta en tienda o en web oficial más el TCO y se establece un ranking de Coste por Baliza desde 1 (mejor coste del mercado) hasta "n" (peor coste del mercado).

Este ranking se basa exclusivamente en modelos técnicos reproducibles y variables objetivas. No incorpora criterios comerciales ni subjetivos.