Preguntas frecuentes sobre balizas V16
Información técnica, objetiva y verificable sobre balizas V16 conectadas. Sin marketing. Sin simplificaciones interesadas.
¿Por qué existe tanta controversia en torno a las balizas V16?
Porque la implantación normativa se ha comunicado de forma deficiente, sin explicar adecuadamente las limitaciones técnicas, los costes reales de mantenimiento ni las diferencias de calidad entre fabricantes.
¿Qué debería valorar un conductor antes de comprar una baliza?
La capacidad real de iluminación, la conexión efectiva con la DGT y la calidad constructiva del dispositivo.
¿Y desde el punto de vista del consumidor?
El origen del producto, la claridad de la información facilitada y las garantías reales en caso de fallo prematuro.
¿Deben convivir la baliza V16 y el triángulo de seguridad?
En determinadas situaciones, sí. La baliza reduce el riesgo al evitar que el conductor abandone el vehículo, mientras que el triángulo puede seguir siendo útil en escenarios concretos donde su colocación no suponga peligro.
¿Qué balizas están homologadas por la DGT?
Únicamente las incluidas en el listado oficial de la DGT,
conectadas al sistema DGT 3.0.
Listado oficial DGT
¿Cómo se identifica una baliza homologada?
Solo las balizas registradas transmiten la posición al sistema DGT. Una baliza no homologada no comunica ningún dato.
¿Qué ocurre si utilizo una baliza no homologada?
Equivale a no disponer de un sistema válido de preseñalización, con el correspondiente riesgo de sanción.
¿Puedo probar la baliza fuera de carretera?
Sí, pero no aparecerá geolocalizada, ya que solo transmite posición en vías gestionadas por la DGT.
¿Las balizas incluyen tarjeta eSIM?
Sí. Incorporan una eSIM soldada con cobertura de hasta 12 años. El usuario no debe contratar ningún servicio adicional.
¿Existe algún coste de mantenimiento?
Sí. Principalmente el coste de sustitución de pilas,
que se degradan con el tiempo incluso sin uso,
especialmente en climas cálidos.
Coste real en 12 años
¿Influye el calor en la duración de las pilas?
Sí. El calor acelera la degradación química, aumenta el riesgo de sulfatación y puede inutilizar la baliza antes de lo previsto.
¿Qué garantía tiene una baliza V16?
Garantía legal de 3 años conforme a la normativa europea vigente.
¿Cómo se gestiona la garantía?
Se tramita directamente con el fabricante.
Política de garantías
¿Desde cuándo es obligatoria la baliza V16?
Será obligatoria en España a partir del 1 de enero de 2026.
¿Cuánto tarda en llegar un pedido?
El plazo medio es de 6 a 8 días hábiles, pudiendo variar por alta demanda nacional.
¿Puedo cancelar un pedido?
Sí. Antes del envío o dentro del plazo legal de 14 días desde la recepción.
¿Qué ocurre si se retrasa la entrega?
El cliente será informado y podrá cancelar el pedido si no desea esperar.
¿Por qué no aparecen todas las balizas del mercado?
Se priorizan modelos con presencia real en el mercado español y se descartan productos genéricos de baja calidad.
¿Quiénes han sido los principales beneficiados por la implantación de la baliza V16?
La implantación de la baliza V16 ha generado un ecosistema de beneficiarios muy amplio, más allá del objetivo declarado de mejorar la seguridad vial.
En primer lugar, la propia Administración, que recauda el IVA asociado a la venta de millones de dispositivos obligatorios.
En segundo lugar, los operadores de red móvil que comercializan decenas de millones de tarjetas eSIM de muy bajo consumo de datos, con costes operativos reducidos y contratos de larga duración.
También han resultado claramente beneficiadas las grandes superficies y canales de distribución masiva, que en muchos casos trabajan con márgenes comerciales elevados, muy superiores a los habituales en productos de seguridad vial.
Por último, han proliferado marcas comerciales creadas ad hoc, que subcontratan la fabricación en Asia, operan con modelos de prepago, y presentan estructuras de postventa y garantía difíciles de evaluar a medio y largo plazo.
¿Quiénes han sido los grandes perjudicados y qué efectos colaterales ha tenido esta medida?
Entre los principales perjudicados se encuentran varias empresas españolas del sector de la iluminación y señalización, que han tenido que reducir drásticamente sus precios para poder competir en un mercado saturado por productos de bajo coste.
También el consumidor final ha resultado afectado, al delegar en muchos casos la decisión de compra en grandes marcas de seguros, telecomunicaciones, automoción o talleres, cuya prioridad no siempre ha sido la seguridad vial, sino la rentabilidad del canal.
Este contexto ha generado una percepción distorsionada del producto, donde el precio y la marca han pesado más que aspectos críticos como la calidad de la iluminación, la durabilidad real, la gestión de la garantía o la fiabilidad a largo plazo.
Desde una perspectiva constructiva, el reto pendiente es equilibrar la regulación, la industria y la información al consumidor, para que la obligatoriedad se traduzca realmente en mayor seguridad y no únicamente en volumen de ventas.
¿Es cierto que si no llevo la baliza V16 a partir del 1 de enero de 2026 me pueden multar?
En principio, sí. Al tratarse de un dispositivo obligatorio a partir del 1 de enero de 2026, la ausencia de la baliza V16 podrá ser sancionable conforme a la normativa de tráfico.
No obstante, la propia DGT ha indicado públicamente que previsiblemente existirá un período transitorio de adaptación durante los primeros meses, en el que los agentes priorizarán la información y la concienciación frente a la sanción.
En cualquier caso, este criterio operativo no elimina la obligación legal, por lo que no llevar la baliza seguirá suponiendo un riesgo potencial de sanción desde la entrada en vigor de la norma.
¿Quién es responsable de las balizas de baja intensidad luminosa que se han promocionado masivamente?
La responsabilidad no recae exclusivamente en el organismo que homologó el dispositivo. La homologación establece unos mínimos técnicos, pero no evalúa si el producto es el más adecuado desde el punto de vista de la seguridad real en condiciones adversas.
Existe también una responsabilidad clara del canal de venta que ha comercializado y promocionado balizas de baja intensidad luminosa, priorizando el margen comercial frente a criterios de visibilidad, durabilidad o idoneidad para el entorno vial real.
Muchas de las promociones vistas en plataformas como YouTube responden a acuerdos comerciales y no a evaluaciones técnicas independientes del producto.
A todos los usuarios que hayan adquirido una baliza y tengan dudas razonables sobre su eficacia, se les recomienda conservar el ticket de compra y acudir al establecimiento donde fue adquirida para solicitar información, ejercer su derecho de desistimiento si procede o valorar la devolución del producto.
¿Existen grandes diferencias de precio?
El rango habitual oscila entre 30 y 54 euros. En un horizonte de 12 años, la diferencia anual es marginal frente al coste de pilas, averías o sanciones.